4月22日(土)から23日(日)にかけて一泊二日の行程で「加賀百万石ツアー」を開催いたしました。神戸MGカークラブ、THE 1100 CLUB JAPANから3台5名（関西組）のご参加もあって総勢13台18名でのツーリングとなりました。
関西組とは南条SAで合流し、風はあるものの晴天に恵まれた北陸道を、揺ったりしたペースで英国車達が走るさまは中中絵になって頬が緩みました。
片山津温泉にあるJA共済ホテル翠湖の駐車場で北陸のメンバーと合流するとすぐさま車談議に花が咲いてチェックインの時間も忘れそう、、、
宿では温もり染みわたる名湯で身体をほぐし、美味しい食事とお酒に会話も弾み、あっという間に二次会の時間となり深夜まで話が尽きることはありませんでした。
翌日は当初の予定を変更して金沢国際ホテルまで足を延ばしLa Festa Primavera 2023を観戦いたしました。1924年式BUGATTI T22 BRESCIAから1969年式TOYOTA SPORT 800まで68台の欧州を中心とした旧車達が、車両ごとに異なるエンジン音と排気音を響かせながら次々とホテル前に現れる度に観戦者から歓声が上がっていました。
この後、一部のメンバーは当初の予定どおり無料の中部縦貫道を経て、九頭竜湖畔のスペシャルツーリングを楽しみ、連休前で交通量の少ない東海北陸自動車道で無事に帰名いたしました。
今回のツアーは北陸メンバーのＳ氏とＯ氏のお二人のご尽力によって企画・運営され、名古屋はもちろん関西からのご参加も頂いて幅広く”The Marque of  Friendship”を満喫するツアーとなりました。改めて北陸のお二人にお礼を申し上げてレポートを終えたいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　         加藤雅毅

“Kaga Hyakumangoku Tour”

From April 22nd (Sat) to 23rd (Sun), the “Kaga Hyakumangoku Tour” was held for two
days and one night. With 3 cars and 5 people from Kobe MG Car Club and THE 1100
CLUB JAPAN participating（the Kansai group）, a total of 13 cars and 18 people
participated in the touring.
Joining the Kansai group at Nanjo SA, the sight of the British cars running at a
swaying pace on the Hokuriku Expressway, which was blessed with fine weather
despite the wind, made my cheeks relax.
As soon as we met up with the Hokuriku members at the parking lot of JA Kyosai
Hotel Suiko in Katayamazu Onsen, the car talks blossomed and we almost forgot the
check-in time...
At the inn, we relaxed our bodies in the famous hot spring baths that soaked in the
warmth, and enjoyed delicious food and sake, and the conversation was lively.
The next day, We changed our original schedule and went to Kanazawa Kokusai Hotel
to watch La Festa Primavera 2023. From the 1924 BUGATTI T22 BRESCIA to the
1969 TOYOTA SPORT 800, 68 old cars, mostly from Europe, made different engine and
exhaust sounds, and each time they appeared in front of the hotel one after another,
the spectators cheered.
After this, some of the members enjoyed a special touring along the shores of Lake
Kuzuryu via the Chubu Jukan Expressway, which was free of charge, as originally
planned, and returned safely on the Tokai-Hokuriku Expressway, where there was
little traffic before the consecutive holidays.
This tour was planned and operated by the efforts of Mr. S and Mr. O, members of the
Hokuriku region, and it was a tour in which people from Nagoya, of course, from the
Kansai region could fully enjoy “The Marque of Friendship”. . I would like to finish this
report by once again thanking the two people from Hokuriku.

                                                                                               Masatake Katoh